发布日期：2024-08-28 10:53    点击次数：114

格隆汇7月19日丨中鼎股份(000887.SZ)在投资者互动平台表示，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，深耕行业二十多年，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。AMK中国已取得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业订单。 公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破网上配资炒股网站，不断提升产品性能，目前空气弹簧及储气罐产品已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。

格隆汇7月19日丨丰元股份(002805.SZ)在投资者互动平台表示， 截至2024年7月10日，公司股东人数为40,593。 

　　【讯】（记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，近日，随着地铁11号线二期中大八院站—华强南站区间最后一对钢轨接头顺利焊接完成，地铁11号线二期双线实现“轨通”，为后续联调联试奠定了基础。

　　值得关注的是，地铁11号线二期计划2025年通车，届时，11号线将串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、坪山。

　　地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站，线路全长约4.39公里，共设3站3区间，另含11号线机场北停车场改扩建工程。未来将在红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。

　　地铁11号线二期铺轨全长约9.7公里，全部采用装配式预制板道床。值得一提的是，地铁11号线全线预制板道床采用工厂化生产、现场机械化施工，应用了地铁轨行区主动安全智慧管控架构，为铺设内实外美的道床结构和舒适平顺的轨道线路提供了有力保障。

　　目前，地铁11号线二期工程常规机电安装工作已全面展开，公共区装修正在启动，系统工程有序推进中。11号线二期建成通车后，将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要网上配资炒股网站，串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区，实现城市主次中心的快速连接。

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