义乌股票配资糟糕！极越智驾功能罢工，车主只能等待……

发布日期：2025-01-19 09:59 点击次数：104

近期

受极越汽车爆雷事件影响

有关软件系统维护的话题登上网络热搜

品牌爆雷售后服务停摆

在用车主权益受损

购车仅一个月的北京极越车主杨先生告诉《中国消费者报》记者：“2024年12月29日，我驾驶车辆至北京六环路上时，车辆智驾功能突然罢工，中控屏还出现了花屏，重启了若干次仍然无法恢复正常，感觉很糟糕。

杨先生的极越01中控屏出现花屏。资料图片

杨先生说，车辆发生上述情况后，他第一时间联系了吉利汽车官方售后服务，并按照要求前往了位于北京市石景山区的指定领克4S店，但到店后，相关人员告知无法马上处理，原因在于店内检测设备尚未配齐。此时距离极越汽车官方给出售后服务方案已过去了整整两周时间，失去软件系统售后服务保障的极越汽车车主只能继续等待。

品牌爆雷

意味着包括车辆维修和

智能服务升级维护

我们认为，银行股的价值提升，来自于投资者重新搭建人民币大类资产投资框架下的逻辑演绎。低波稳健产品，对于权益价值的保护，是这一框架下资金的现实选择。净资产的稳定预期，是银行股被纳入低波稳健产品的关键。政策助力带来的实体风险缓释、尤其是城投和地产部门信用风险的缓释，是银行净资产稳定的坚实基础；当然，坚实基础的代价，是息差下行和融资摊薄。代价并不是主要矛盾，是解决主要矛盾的成本，而且成本似乎并不高，决定估值方向的是主要矛盾的解决。我们认为，需要重新评估银行股的投资价值，收获政策红利成果。

两方面都失去了保障

北京市社会科学研究院副研究员王鹏在接受记者采访时介绍称，智能网联汽车由大量软件单元控制，软件系统关乎用户体验、行车安全以及车辆功能的持续升级。车企经营一旦出现问题，软件系统就将面临无法正常维护，功能失效、安全漏洞、无法更新等问题，会给消费者带来诸多不便甚至安全风险。“这不仅损害了车主的权益，也会对道路交通安全构成威胁。”王鹏说。

近年来义乌股票配资，伴随汽车市场转型升级，各大车企普遍面临较大生存压力。自2024年以来，包括远航汽车、哪吒汽车、合创汽车、恒驰汽车、高合汽车等多家智能网联车企相继曝出经营不善的消息，其中多家车企最终宣布退市。