山西股票配资欧盟紧急交涉，特朗普的关税措施会否拖累欧洲经济复苏

发布日期：2025-02-22 22:39 点击次数：54

日前山西股票配资，美国总统特朗普宣布最快于4月2日对进口汽车征收25%关税，且对医药产品和电脑芯片征收的关税可能会更高。

他表示，在宣布新的征税措施之前，将给予企业时间把生产工厂迁往美国。值得注意的是，这一声明也标志着特朗普关税计划的最新升级，此前他签署了一项行政命令，目的是引入“对等关税”，预计最早将于4月1日生效。此外，特朗普政府宣布对钢铁和铝征收25%关税，可能从3月4日开始生效。

特朗普在汽车、医药和对等关税等方面的关税设想，被认为是针对欧洲设计的。特朗普此前数次提及欧盟在汽车方面的关税过高，指责欧盟增值税(VAT)对美国出口构成歧视性税负，需要所谓“对等报复”。

对此，欧盟贸易专员谢夫乔维奇已经率领代表团抵达美国，试图就美方新关税威胁进行交涉。

欧元区正显示出经济复苏的早期迹象，是否会因特朗普政府关税威胁再次脱轨？

视觉中国图

特朗普关税对欧盟潜在影响

17日，欧盟经济专员东布罗夫斯基斯表示，特朗普计划对欧盟加征关税的相关贸易不确定性，正在不断对欧洲经济产生显著负面影响，并且已经严重抑制了投资。

欧盟方面数据显示，欧盟对美国的出口约占美国进口总量的15%左右，其中机械、药品和化学品、汽车等，是欧盟对美出口的主要产品。

牛津经济研究院欧洲经济研究主管塔拉维拉（Angel Talavera）对第一财经记者表示，在食品、医药、机械、电子器材、交通工具、化学品、家庭用品等领域，欧盟同美国的贸易都存在着巨大的贸易顺差。

他解释道，如出现关税，对美医药类产品出口受到影响较大的，是德国、法国、意大利、西班牙和爱尔兰等国家。此外，中东欧、北欧和波罗的海国家也会受到影响。

在汽车方面，受影响最大的无疑是德国。“但中东欧等国家是德国汽车产业链上重要环节，也会受到较为严重的溢出影响。”塔拉维拉对第一财经记者解释道。

此外，目前不清楚是否特朗普政府方面会对来自墨西哥和加拿大的商品征收复合进口税，若如此，欧洲汽车制造商也可能面临越来越大的挑战：大众汽车和斯特兰蒂斯等大型制造商在这两个国家都有工厂。

在其他关税方面，英国最大独立投资银行Panmure Liberum投资策略师克莱门特（Joachim Klement）在最新一份报告中提出，目前美方宣布的对进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税，对欧洲不会产生太大伤害：过去十年中，欧洲对美国的钢铁出口额平均约为30亿欧元，铝的出口额同样不大。根据世界银行的数据，两者合计仅占欧盟对美商品出口总额的2.0%左右。

克莱门特认为，如果实施这些关税，欧洲钢铁和铝行业的出口收入将面临下降，但欧元区整体几乎不会受到影响。

“同样，特朗普呼吁征收对等关税，对欧洲总体而言也不是实质性的。对等关税确保对从某个国家进口到美国的商品，征收与该国进口美国商品相同的税率。2022年的最新数据显示，欧盟对进入美国的商品征收的平均关税为3.6%。”他解释道，然而，如果将注意力集中在个别产品上，这种担忧就会明显增加。

克莱门特称：“比如，出口到美国的欧洲汽车被征收25%的关税，而美国汽车在欧盟则被征收10%的关税。尽管梅赛德斯-奔驰和宝马等欧洲汽车制造商在美国设有工厂，但利润率高的高端汽车仍在欧洲制造。保时捷也是如此，它在美国没有生产基地。”

塔拉维拉也对第一财经记者解释道，关税影响对各部门的影响将是非常不对称的。

塔拉维拉说，“以汽车行业为例，很多上下游企业都依赖它们，很多供应链都与之相关，可能会对整个经济产生非常大的二次效应。而且，这些部门并不是孤立运作的。有些行业对整体经济的重要性，远高于其他行业。”

总体而言，根据克莱门特的测算，如果将欧盟和美国之间的关税拉平，只会使欧盟GDP减少0.02%，通胀率上升0.01%。

那么，什么样的关税会破坏欧洲的复苏呢？

在他看来，这将出现在特朗普政府对欧盟征收20%的一揽子关税的情况下，“如果这些关税适用于所有欧盟商品，模型显示欧盟GDP增长率可能会下降0.9个百分点，通胀率可能会上升0.2个百分点。这将明显改变经济前景，并可能使欧盟重新陷入衰退。”

不过，塔拉维拉并不赞同这种看法。在他看来，关税一方面会对贸易产生直接影响，另一方面会对投资产生间接影响，即不稳定的贸易情况会影响投资者对欧洲的投资情绪。

“这仍然是主要问题，因为欧洲没有太多其他的增长引擎。”他对记者解释道。

欧洲复苏经受考验

目前接受第一财经记者采访的多位经济学家和学者，都对这些关税的执行情况持观望态度，其原因在于特朗普政府在提出关税的同时，也为谈判留出了时间，最终的关税执行情况仍不明朗。

不过，投资者担心的是，在欧洲经济复苏的脆弱阶段，这些关税可能会重燃欧洲通胀，并抑制经济增长。

目前，许多投资者和经济学家认为，欧元区在2025年将继续陷入低增长之中。经济学家一致认为，2025年欧元区的实际GDP增长率将徘徊在1.0%左右，仅略高于2024年的0.7%。

塔拉维拉对记者表示，2024年，欧盟制造业恰恰成为了增长的主要阻力，由于能源成本高企和需求不足，欧盟的制造业继续萎靡不振，甚至形成了“双速欧洲”。

他表示，过去两年中这个现象越来越明显，即欧盟的所谓“边缘国家”，主要是葡萄牙、希腊、克罗地亚等，这些国家的增长速度更快，而德国、奥地利、意大利等拥有大型工业部门的经济体经济在放缓，2024年德国的经济甚至收缩。

“我们预计今年这种情况还会继续，这是一个相当普遍的状态。”他补充道，意大利虽然被认为是一个大型旅游目的地，但实际上它是欧洲第二大工业经济体，可以通过这种“双速欧洲”的现象看到目前欧洲经济的发展状态。

牛津经济研究院最近修订了对欧元区劳动力市场预测，已经将美国关税的影响纳入其中，该预测显示，2025年欧元区的就业增长将接近停滞。

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